Friese staartklok repareren

Bij de Betaalbare Klokkenmaker kunt u zeker terecht met uw friese staartklok of friese stoelklok. Met zeer veel plezier reviseer ik al jaren friese staartklokken en friese stoelklokken.

Naast dat we het uurwerk van een friese staartklok repareren word in overleg ook vaak gekozen om de buitenkant weer netjes te maken. Denk hierbij aan het opnieuw in de was zetten van het houtwerk en/of reparatie daarvan.

Ik krijg wel eens friese staartklokken waarvan de beelden op de bovenkap niet meer compleet zijn. Ook hierin kunnen wij alles voor u betekenen en de beelden van de friese staartklok weer in originele en antieke staat herstellen.

Waaruit bestaat het proces van uw friese staartklok repareren?

1. Het reinigen en polijsten van het uurwerk.
2. Ruwe tappen glad polijsten.
3. Het opnieuw lageren van een tapgat.
4. Sporen vernieuwen (indien nodig)
5. Het polijsten indien gewenst van gewichten en ornamenten.

Garantie

Op elke reparatie van een Friese staartklok geef ik schriftelijk wel 4 jaar garantie.

Ook krijgt u een foto rapportage met begeleid schrijven van uw uurwerk van begin tot eind tijdens reparatie/revisie.

Service

U kunt gerust gebruik maken van onze haal en breng service voor de reparatie van uw Friese Staartklok of uw Friese stoelklok.

Uiteraard mag u ook zelf langskomen en de werkplaats komen bezichtigen.

De meest gehoorde opmerking van klanten die de werkplaats binnen stappen is dat je een klein museum binnen loopt.

In de werkplaats kan ik nog gerichter uitleggen hoe ik te werk ga en u diverse gereedschappen en machines kan laten zien.

Natuurlijk hangen er ook friese staartklokken en stoelklokken die al gereviseerd zijn en kunt u alvast zien hoe uw uurwerk eruit komt te zien.

Hieronder diverse foto’s van een friese staartklok reparatie

1. Spoor van het slagwerk (hier loopt de ketting overheen).

2. Gedemonteerd uurwerk.

3. Onderdelen friese stoelklok.

4. Gereviseerd uurwerk friese staartklok.

5. Spoor van het gaande werk.

6. In deze stijl van een friese staartklok is een nieuw lager geplaatst.

7. Bus messing. Hier worden bussen van gemaakt en is van zeer slijtvaste kwaliteit.

8. Diverse gepolijste onderdelen van een friese staartklok.

9. Dit is een sluitschijf van een friese straartklok.

10. Het verbus apparaat. Met dit apparaat boor je een uitgesleten tapgat uit op de juiste maat voor een nieuwe messing bus.

11. Deze tap is erg ruw en goed te zien op de foto.Deze tap moet hoog nodig gepolijst worden.

12. De tappen polijst machine. Met dit apparaat polijst je een ruwe tap weer spiegelglad.

13. Met dit apparaat kan ik ontbrekende tandwielen frezen. Dit komt niet vaak voor.

14. Hier hangen de klokken uiteindelijk test te lopen.

15. Een prachtige gerestaureerde stoelklok. Zowel het uurwerk als de kast is door ons onder handen genomen.